lørdag den 27. februar 2021

Forsvundet båd er blevet fundet

Endnu en lykkelig slutning.

Jolle nr. 292, der blev taget fra sin vinterplads ved Skytteholmen, hvor den lå aflåst, er nu fundet beliggende ved søens østlige side. Bådejer er blevet notificeret.

Observationen blev gjort af en opmærksom lokal, der går ture i området. Tak!

Observationspunktet (Google Maps).


Den lyseblå farve pryder indersiden af jollen, hvis ræling er malet i en dybere mellemblå.


Dette synes for nu at afslutte indeværende opmærksomheder i bådelauget om forsvundne både.

Det er blevet bemærket, at flere joller langs bredden har skader. Pas på jer selv og hinanden på søen, vandet er koldt.


Fotos: Bitten Foldager


fredag den 19. februar 2021

Markering af kommende gydebanker med Viborg Kommune

 Onsdag den 17. februar mødtes repræsentanter for Hald Sø´s Bådelaug med projektleder og medarbejder fra Viborg Kommune vedrørende markering af områder i Dollerup Bæk-systemet, hvor der senere i indeværende år skal udlægges gydegrus i etableringen af nye gydebanker.

Her følger et par visuelle indtryk fra dagen:




Biolog, Skov- og landskabsingenør samt bådelaugsrepræsentant i dialog om projektet.


Winnie, Alberte og Jens markerer områder for udlægning af gydegrus til etableringen af kommende gydebanker.


Fotos: Ole Dahlgreen


Retningslinjer for COVID-19 blev overholdt.

tirsdag den 16. februar 2021

Optælling af gydebanker 2020/21 til indføring 2021

 Som noget nyt har bådelauget i år valgt at GPS-logge positioner med gydebanker i tilløbene til Hald Sø.

Optællingen for dette års opgang understøtter resultaterne af DTU Aquas el-fiskeri fra 2019, hvor kun fire ud af femten målestationer kunne leve op til målsætningerne.

Det ser med andre ord ikke godt ud...

Er du er medlem af Hald Sø´s Bådelaug og ønsker mere indsigt i bådelaugets optælling, kan du anmode om at få tilsendt et link til 2020/21-arkene.


Foto: Ole Dahlgreen




onsdag den 3. februar 2021

En lykkelig slutning...

 En eftersøgning kunne i går tage sin afslutning, hvor bådejer og bådelaugsrepræsentant havde sat hinanden i stævne.

Opslag i forbindelse med eftersøgningen af en anden jolle havde rejst fornyet opmærksomhed på en strandet båd i søens sydlige ende, og da den bådansvarlige havde oplysninger nok at gå videre med i sin tese, var sagen til sidst endt på Naturstyrelsens lokale enheds bord, som herefter kunne tage kontakt til den formodede ejer, der rigtig nok viste sig at være retmæssige indehaver.

Der skulle bjærges en båd!

Med koben og motorsav gik det nu langs den hvide sø, søen af frost, sne og is, til det sted, hvor den bortkomne båd var blevet observeret, fotograferet og igennem et stykke tid havde ligget fyldt af regnvand, den nu skulle tømmes for.

Og vandet var blevet stift.

Det var nu slet ikke så galt endda. Motorsaven kom ikke i brug, og den største udfordring på turen tilbage blev at holde den fornødne afstand til de stejle skrænter, der skærer sig så uhyggeligt tæt på land og flere gange truede med at opsluge mænd i vaders.

Undervejs blev der fortalt historier om store fisk, farlige kastevinde, overleveret viden om knudefiskeriet og snakket om folk og fæ ved søen tilbage til dengang da rigtig natur var blevet in, noget man ville tilbage til. Det synes de fleste at have glemt i dag...

Jollen var snart tilbage på land ved sin nu retmæssige plads.


Vi ses på søen.


Vi passer på fiskene

 Anlægsarbejdet af den kontroversielle boardwalk er i gang ved Krobækken, og det kolliderer desværre lige nu med gydningen.

Heldigvis er anlægsarbejderne opmærksomme, og de har lovet os at passe på fiskene, at der ikke spærres for passage, at de skrøbelige fiskeæg, der ligger gemt i gruset, ikke ødelægges af ting og mennesker i vandet, hvor der arbejdes.

Mange tak / thank you so much! 

- den slags gode handlinger har betydning for en trængt ørredbestand...